（注：地铁站付费区是指刷卡进入闸机之后的区域，内外分别称为“费区内”和“费区外”）
记者实测后发现，徐家汇站共计有3间厕所，其中9号线和11号线的公厕在费区外，1号线的公厕在费区站台内。
乘客进入费区后，若想就近使用费区外的厕所，只要和站务员说明缘由，便可免费出站。
第一种，费区内公厕，最方便，不用出站；第二种，在费区外，倘若距离近、指示清楚、服务到位，也还能接受；第三种，根本没有公厕，需要借用周边厕所，距离、环境、设施、服务，完全不可控。
就此问题，记者采访了申通地铁的一位技术负责人。对方介绍，上海地铁开通时本就没有设计厕所。
2008年前后，以迎接世博会为契机适时增添了一些临时厕所。到2015年地铁厕所虽能基本满足使用，但也于条件，存在坑位少、排污及通风效果差等问题。
2015年后开建的新线路，克服了通风及排污问题，统一将公厕建在了费区站台内。
目前，上海地铁厕所正迈向3.0版本，不少使用条件较差的厕所，正在经历升级改造。
申通地铁介绍，截至2023年，他们已经对306座老旧站点的公厕进行了升级改造。2024至2026，还要陆续开展186座车站的厕所改造。
记者实测发现，徐家汇站多个换乘路线，其实是能一路看到厕所指示标牌的，也大多只是在侧面，没有做到抬头可见的标准。像1号线的换乘点，它的出口指示标识都很清楚，但像厕所标识是在边上，如果稍不注意很容易错过。
上海轨道交通技术研究中心土建专业技术总监蒋顺章：
这些指示标识，有企业标准，同时也制定了上海市的地标，叫《城市轨道交通导向标识系统设计规范》，目前也正在修订当中。有些厕所如果在站厅里面费区外面，墙上面张贴了导向信息带，墙面上会指示车站厕所的位置。到站台的厕所，费区里面，站台有悬挂导向标识，站台上同时还有站名牌，上面也有公共卫生间的标志。
熊熊人民广场站站长：已经有了，其实是组合式的一个信息。换乘大厅上的几个门洞每个都有无障碍的厕所，包括地贴也是非常清晰的。这里面积实在太大了，大站要很多信息兼顾，我们有18个出入口包括“无障碍电梯”“寄存柜的”信息。
市政协委员邵楠长期关注上海地铁的“方便”问题。2年前，他曾和团队一起对上海所有地铁线路的如厕情况进行调研；如今2年过去，他认为在指示标识等核心问题上，还有改进空间。
“其实我们的目的很简单，就是在最短的时间内去找到厕所、上厕所。这种在费区外的厕所更应该标识非常的清晰，它的标准可能比普通的在费区内的厕所标识还要清晰一点才对。”
新民晚报（xmwb1929）综合新闻坊（作者 李仕婧），网友评论
编辑：沈佳灵
编审：周春晟
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